1. 近畿日本鉄道 中川短絡線
2. 伊勢中川駅
野並 神沢: 大阪線・名古屋線・山田線の分岐点。阪伊乙特急と名伊乙特急、大阪線急行と名古屋線急行は相互に接続を取るので乗り換えが可能。
3. 桃園駅
4. 久居駅 (E42)
Bow .: 急行停車駅。ラッシュ時(朝上り、夜間下り)には、伊勢志摩方面発着の一部の特急が停車します。
5. 南が丘駅
6. 津新町駅 (E40)
7. 近鉄 津駅 (E39)
8. 江戸橋駅 (E38)
9. 高田本山駅
10. 白塚駅
11. 豊津上野駅
12. 千里駅
13. 磯山駅
14. 鼓ヶ浦駅
15. 白子駅 (E31)
noemu: F1で有名な鈴鹿サーキットの玄関口となる駅です。
16. 千代崎駅
17. 伊勢若松駅
たかなし のぞむ: 鈴鹿線は基本的に4番のりばからです。一部1番のりばから発車する列車があるので要注意。
18. 箕田駅
19. 長太ノ浦駅
20. 楠駅
21. 北楠駅
corno0903: 早めにホームにいないと四日市•名古屋方面には乗ることが出来ないときがあります。
22. 塩浜駅 (E24)
23. 海山道駅
24. 新正駅
25. 近鉄四日市駅
26. 川原町駅
27. 阿倉川駅
28. 霞ヶ浦駅
29. 近鉄富田駅 (E17)
30. 川越富洲原駅
6GM mobile: 近鉄川越富洲原駅(旧富洲原駅)近鉄名古屋線の駅 続きを読む
31. 伊勢朝日駅
Takahiro: 四日市方面乗場(一番線)と名古屋方面乗場(二番線)は入口が違うので注意
32. 益生駅 (E14)
33. 近鉄 桑名駅 (E13)
Tomoaki Oka: JR. と近鉄がくっついている駅です。
34. 近鉄長島駅
35. 近鉄弥富駅 (E11)
霧雨 魔理沙: 日本で一番海抜の低い地上駅はJR弥富駅ではなく近鉄弥富駅ではないかという説あり。
36. 佐古木駅 (E10)
37. 富吉駅 (E09)
38. 近鉄蟹江駅 (E08)
Yukkie: 駅ホームは上下分離式。下りホームに行くには改札内の踏切を通っていくという珍しい構造になってます。
39. 戸田駅
40. 伏屋駅
るたかす: もうすぐ高架化。地味に利用客も多い。
41. 近鉄八田駅 (E05)
Yuichi 北川: JR、地下鉄接続。長い長いエスカレーター
42. 烏森駅 (E04)
43. 黄金駅 (E03)
44. 米野駅 (E02)
野並 神沢: 名古屋駅から歩いても15分程度。笹島への歩道橋ができて便利になった。ちなみに、ホームの名古屋寄りから近鉄の車両を綺麗に撮れます。
45. 近鉄名古屋駅 (E01)
一秀 小橋: 乗換え、JR在来線からは、改札の最寄で降車、ダッシュで5分切れる。
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